動工儀式邀請了新界鄉議局主席劉皇發金紫荊星章太平紳士主禮。

屯門跨境渡輪碼頭為香港特別行政區唯一私人投資及經營的跨境碼頭，亦是新界區首個跨境碼頭。西北航運在首階段計劃開設屯門至澳門之航線，並會研究經營其他跨境航線的可行性。

跨境渡輪項目的總投資額約為十億港元，包括付予香港特區政府之費用、屯門碼頭改建及澳門口岸設施之開支，以及為屯門至澳門航線購買六艘新型船隻。未來碼頭的收入將來自航運服務、屯門及澳門碼頭內零售店舖的租賃及其他船隻停泊的收費。

屯門跨境渡輪碼頭的設計，每小時可處理800名乘客，預期在二零零六年初投入服務後，每日可處理約一萬名過境旅客。

屯門至澳門航線之航行時間約為45分鐘至一小時，並預期在試航順利後，可將航行時間縮短至30分鐘。碼頭初步會由早上七時至晚上十一時每天營運16小時，每小時開出兩班渡輪。西北航運將會密切監察乘客的需求。若有需要，會延長營運時間及加密渡輪班次。

西北航運董事陳鏡明先生於動工儀式上表示：「港澳之間的旅客人數近年不斷上升，印證了第三個跨境客運碼頭的設立確有所需。公司為了確保新碼頭運作暢順，已就碼頭附近的道路交通，以至碼頭啟用後在人流、安全及環境上對公眾造成的影響，進行了可行性研究及評估。」

有關的研究顯示需要為屯門碼頭改善附近的行人設施，以應付啟用後的人流。研究報告並已提供了可行的解決方案。陳氏補充：「公司將向運輸署提交建議，並冀望能達至一個彼此均能接受的方案，以改善屯門碼頭附近的道路安排，為公眾提供安全便捷的服務。」

有關香港西北航運快線有限公司 香港西北航運快線有限公司（「西北航運」）擁有香港特別行政區批出之投標合約，可改建及使用屯門碼頭，用作經營跨境渡輪服務。西北航運為一家由吳文新先生擁有之香港私人公司。

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西北航運快線有限公司