香港，二零零五年九月二十三日－嘉里建設有限公司（香港交易所：683）今天公布，截至二零零五年六月三十日止六個月內錄得營業額38.46億港元，按年上升46%。綜合股東應佔淨溢利則上升131%至16.02億港元。不包括新會計準則下本集團投資物業之公允價值淨增加7.61億港元的影響，截至二零零五年六月三十日止六個月之股東應佔淨溢利為8.41億港元，較二零零四年按年增加21%。

每股盈利按年上升127%至每股132.14港仙。不包括截至於二零零五年六月三十日止六個月期內本集團投資物業之公允價值淨增加的影響，每股盈利按年增加19%至69.37港仙。本集團宣布派發中期股息每股20港仙，並有以股代息之選擇。於二零零五年六月二十七日，標準普爾再次確認本集團之企業投資評級為「BBB-」，前景穩定。

中國物業部

截至二零零五年六月三十日止六個月內，中國物業部錄得營業額4.86億港元（二零零四年：7.89億港元）及集團應佔淨溢利1.37億港元（二零零四年：1.89億港元）。

於二零零五年六月三十日，本集團在內地的投資物業組合總樓面面積合共3,348,340平方呎，組合中辦公室、商舖及住宅之出租率分別為97%、97%及80%（於二零零四年十二月三十一日：分別為97%、97%及72%）。

二零零五年首六個月內，福州御泉花園及深圳雅頌居之剩餘單位銷售持續進行。

上海長寧區總樓面面積達642,000平方呎的嘉里華庭第II期高尚住宅發展項目預期於二零零五年第四季落成，而閘北區總樓面面積達1,603,000平方呎的嘉里不夜城第II期則將分階段於二零零七年及二零零八年竣工。深圳福田中心區的807,000平方呎甲級辦公大樓項目，以及位於廣西省北海總樓面面積達77,000平方呎的辦公室物業項目，預期分別於二零零七年第四季及二零零六年第四季落成。

二零零五年首六個月期間，北京嘉里中心飯店的營業額及經營溢利分別為1.52億港元及5,800萬港元（二零零四年：分別為1.24億港元及4,100萬港元）。截至二零零五年六月三十日止六個月，北京嘉里中心飯店之平均入住率為80%（二零零四年：77%）。

香港物業部

二零零五年六月三十日止六個月內，香港物業部錄得營業額5.06億港元（二零零四年：7.41億港元），而在計入投資物業之公允價值增加（已扣除遞延稅項）2.86億港元後(二零零四年：無)，集團應佔淨溢利為6.45億港元（二零零四年：2.47億港元）。

於二零零五年六月三十日，本集團在香港的投資物業組合總樓面面積合共1,904,930平方呎，組合中住宅、商舖及辦公室物業的出租率分別為96%、91%及99%（二零零四年十二月三十一日：分別為97%、89%及93%）。

本集團於二零零五年首六個月期間，繼續銷售滌濤山、寶雲?、奧海城、蔚藍灣畔及企業廣場３期之單位。

目前發展中的九龍灣企業廣場5期為一甲級辦公室及商用大廈，總樓面面積160萬平方呎。項目包括一個100萬平方呎名為 “MegaBox” 的商場部份，以及60萬平方呎的辦公室空間。項目之商場部份及辦公室預期分別於二零零七年首季及第二季竣工。

本集團的155,000平方呎豪宅項目何文田山道15號預期於二零零六年第一季竣工。荃灣國瑞路的395,000平方呎住宅項目，以及本集團佔35%權益、樓面面積913,000平方呎的鴨月利洲住宅項目，均預期於二零零八年第一季完成。

於二零零五年六月三十日，本集團持有位於土瓜灣旭日街5號及9號之現有物業作發展用途，重建工程預期於二零零六年展開，項目預計在二零零八年首季完成。二零零五年七月，本集團購入位於中環半山些利街與摩羅廟交加街交界的住宅地盤，項目完成後可提供約47,000平方呎之總樓面面積。

此外，於二零零五年七月，本集團亦奪得市區重建局於香港西營盤第一街／第二街地盤之聯合發展合約，預期可發展為一總樓面面積達425,000平方呎之商住兩用物業。

本集團之澳門項目將秉承澳門特別行政區政府為當地提供中低密度優質居住環境的宗旨，在當地締造尊尚社區。與澳門特別行政區政府就土地收購之洽商已有進展，有關的概念設計已提交澳門特別行政區政府討論，項目的批核預期可於二零零五年年底前授予本集團。

海外物業部

截至二零零五年六月三十日止六個月內，本集團在澳洲及菲律賓的海外物業投資為本集團帶來稅後淨溢利貢獻1,200萬港元（二零零四年：1,100萬港元）。

物流聯網部

截至二零零五年六月三十日止六個月內，物流聯網部錄得營業額28.34億港元（二零零四年：10.81億港元），按年增長約162%，增長主要來自嘉里大通物流有限公司（「嘉里大通物流」）的營業額貢獻；嘉里物流持有嘉里大通物流70%權益。本集團於截至二零零五年六月三十日止六個月應佔部門淨溢利7.36億港元（二零零四年：2.04億港元），增長261%，此項淨溢利已計入本集團持作投資物業之貨倉之公允價值增加（已扣除遞延稅項）4.75億港元(二零零四年 ： 無)。

二零零五年首六個月內，部門物流業務錄得營業額26.35億港元（二零零四年：8.8億港元），按年增加199%，經營溢利則上升94%至9,500萬港元（二零零四年：4,900萬港元）。經空運處理的貨物合共56,105噸，海運則處理共180,684TEUs，較二零零四年同期分別增長352%及325%。

部門於二零零五年首六個月期間在內地的業務有突破性發展。部門收購嘉里大通物流70%權益後，即座擁覆蓋全國的強大物流營運網絡，以一應俱全的供應鏈服務及物流基礎設施，透過逾120個辦事處服務超過1,100個城市，業務遍及全中國各省份及主要市場層面。

期內部門已完成與嘉里大通物流在香港及內地業務之整合工作。第二階段之整合包括重組嘉里大通物流的內部監控程序及管理系統、加強信貸監控、深化精簡營運架構，以及將嘉里大通物流及嘉里物流的海外業務和代理網絡整合等工作，並預期於二零零六年年底完成。

部門現時在中國內地營運一支超過1,000輛貨車之車隊，以及面積逾2百萬平方呎的物流中心組合。將在內地新增的物流中心有170,000平方呎的天津保稅區物流中心及269,000平方呎的深圳福田保稅區物流中心，兩者分別預計於二零零五年第三季及二零零六年第二季落成。此外，部門計劃在上海浦江興建一面積約200,000平方呎的物流中心。

位於泰國Siam Seaport的790,000平方呎的內陸貨櫃站已完成興建，同時，港口擴建工程亦已展開，預期在二零零七年年初竣工。此外，部門於期內亦將其於馬來西亞貨運業務與嘉里大通物流在當地的業務進行整合。現時部門在馬來西亞及泰國營運一支有超過80輛貨車的車隊。

在歐洲，部門成功於二零零五年首六個月內將業務伸展至西班牙。期內部門在美國之銷售及市務網絡亦正進行重整，包括落實與Lynden International（「Lynden」）之合作。Lynden總部位於美國，在美國、加拿大、墨西哥及波多黎各設有超過45個辦事處。此外，部門在澳洲計劃興建一座面積達75,000平方呎的物流中心。展望未來，本集團計劃發掘中東及南美市場的商機，進一步發展貫通全球的貨運業務。

嘉里物流共擁有13個貨倉，總樓面面積達 674萬平方呎。部門旗下貨倉於二零零五年六月三十日的出租率達至96% （二零零四年：95%）之高水平。截至二零零五年六月三十日止六個月內，部門在香港的貨倉組合錄得營業額1.99億港元（二零零四年：2.01億港元）及不包括貨倉物業之公允價值增加之經營溢利1.09億港元（二零零四年：1.07億港元）。

基建部

截至二零零五年六月三十日止六個月，本集團應佔該部門淨溢利約1,700萬港元（二零零四年：1,400萬港元）。

二零零四年十二月，本集團宣布在內蒙古自治區呼和浩特市投資一水利處理項目。二零零五年二月，本集團投標在江蘇省常州興建及經營當地首個固體廢物管理設施。本集團佔此項目的總投資上限為8,000萬港元。

集團遠景

1. 物業部

對於中國內地，本集團現時以上海及北京為發展重點，同時將在部份經濟增長較快城市物色發展優質物業之機會。隨?內地經濟持續發展，令內地物業市場之前景更為樂觀。

在經濟蓬勃和家庭收入改善之形勢下，香港物業市場續見復甦，本集團仍對優質商廈及住宅發展項目之積壓需求抱審慎樂觀態度。因此，本集團將繼續在香港物色發展潛質優厚之物業項目，務求可維持本集團之未來增長。

2. 物流聯網部

嘉里大通物流是該部門拓展中國內地物流業務的一大突破，大大強化部門的物流實力及營運網絡。隨?二零零五年年底中國物流業進一步開放外資經營，以及相關的基礎設施效率改善後，預期中國物流市場將會出現急速改變，特別是未來數年的競爭將愈趨激烈。部門將透過嘉里大通物流專注發展內地的核心業務，並繼續發展資訊科技系統及優化營運睿智，以迎接中國及世界物流市場的新挑戰。

3. 基建部

本集團將繼續研究，並在適當情況下物色有關其他商業上可行的基建項目之投資機會，為集團提供可觀回報。

4. 整體展望

本集團將繼續以物業、物流和基建為核心業務，致力促進三者之未來增長及發展。本集團將繼續維持均衡的資產組合及盈利基礎，並配合市場環境及發展作出調度。本集團會繼續監察其經常性收入基礎及財務表現，務求為本公司股東締造最豐厚回報。

有關嘉里建設有限公司
嘉里建設有限公司為一家自一九九六年八月在香港聯合交易所主板上市之公司，嘉里建設有限公司及旗下附屬公司之主要業務包括：一）在香港、中國及亞太地區參與物業發展及投資；二）提供獨立第三方之物流與貨運服務及經營倉庫；及三）在香港及中國內地進行基建項目投資。